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Notizie dal Coordinamento Italiano Motociclisti

E chi lo ferma questo?

EChiLoFermaSulla rete troviamo di tutto e di più, ed è indubbio che in molti casi anche le forze dell'ordine hanno potuto sanzionare bravate incredibili che l'autore delle stesse ha avuto l'ardire di postarle sul web.

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I guanti in moto, sì, ma di velluto...

Guanti VellutoE' dura ammetterlo, ma una parte dei pericoli che si incontrano sulla strada provengono anche dalla nostra stessa categoria: bisogna fare un distinguo tra i pericoli "attivi" da quelli "passivi".

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Fare foto o riprese sulla strada.

Foto carQuali sono le normative che regolano questa pratica? Il degradarsi della convivenza sulla strada potrebbe indurre molti di noi ad utilizzare metodiche di registrazione mediante videocamere o anche semplicemente smartphone per documentare eventi discutibili legati al traffico, magari coinvolgendo elementi terzi o forze dell'ordine, od altri operatori sulla strada.

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L'invasione delle statali da parte dei TIR

01 Tir nei comuniIl risultato di aumenti intollerabili per i pedaggi autostradali ha ovviamente prodotto un risultato: molti camionisti hanno optato per le strade statali andando così a creare non pochi problemi ai Comuni attraversati. Succede nel basso Piemonte e paesi come Demonte in provincia di Cuneo sono al limite della sopportazione in quanto non avendo un tangenziale che possa deviare il traffico, si trovano a dover vivere l'attraversamento della strada principale da parte di mezzi pesanti di ogni genere.

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Etilometri in Francia: rinvio dell'obbligo

 Etilometro FranceLa Francia posticipa, fino a data da definire, l’obbligo per i conducenti d’avere un etilometro a bordo dei veicoli motorizzati.La misura, obbligatoria dal 1° luglio 2012, ha obbligato milioni d’automobilisti e motociclisti a munirsi d’un etilometro.

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Alta visibilità: sarà la norma a breve?

Casco Hi VisLa maggior parte degli incidenti motociclistici coinvolgono anche altri veicoli. "Non l'avevo visto" dice il povero automobilista che dovrà vivere con il rimorso di aver falciato il centauro. E  per la maggior parte degli incidenti la realtà è questa. Al volante di un automobile un motociclista che sopraggiunge risulta spesso essere quasi invisibile.

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Nuove regole: aggiornamento.

schema esame motoIl 1 febbraio eravamo andati per autoscuole a chiedere cosa fosse cambiato a seguito dell'entrata in vigore della nuova normativa i merito al conseguimento della patente A1, A2 e A3.
Oggi vi diamo un aggiornamento.Innanzitutto vediamo cosa è cambiato sui motoveicoli da usare per gli esami pratici.

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Se non trovate parcheggio…

Hoverbike…con la vostra moto perché hanno tolto gli appositi spazi a voi destinati come propongono fantasiosi assessori alla mobilità, se il solito SUV ha deciso di invadere il marciapiede, non fatevi nessun problema: un tetto, un balcone, una pensilina del bus, od un terrazzo potrebbero esservi utili nel parcheggiare il vostro mezzo.

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E' questione di rispetto.

02 Varese parcheggiSul giornale locale della provincia di Varese "La Prealpina" (edizione del 21 febbraio 2013), compare un articolo di cui riportiamo il punto centrale, che lasciamo ai vostri commenti. Il problema è relativo ad una via indubbiamente stretta che da un lato ha una situazione pedonale porticata con alcuni negozi: per consentire una regolare fluidità di traffico, che in passato era stata compromessa da un eccessivo intasamento di auto, si ricorse alla creazione di un parcheggio per moto lungo la zona pedonale porticata.

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Una sola è meglio di due?

RocketRoadsterA molti di voi probabilmente il nome di Kerry McLean non dirà molto: per quanti invece lo conoscono il titolo non stupirà più di tanto. Nel mondo delle stranezze motociclistiche è conosciuto per il suo monociclo ruota, ovvero la ruota McLean e la Roadster Rocket.

 

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TO BE SAFE: ovvero sicurezza dei motociclisti

2 be safe2-BE-SAFE, è un progetto avviato ufficialmente in sede europea il 15 gennaio 2009, ed è una ricerca mirata co-finanziata dalla Commissione Europea nell'ambito del Settimo programma quadro, Tema 7 - Trasporti di superficie sostenibili. Il suo obiettivo principale è quello di indirizzare la ricerca comportamentale ed ergonomica per sviluppare contromisure per migliorare la sicurezza dei piloti, comprendendo la ricerca sulle cause di crash ed anche gli errori umani. 

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ImpegniamoCIM!

03 ImpegniamoCIM"Passata la festa…gabbato lu santu", recita un detto popolare, ed è stato adottato nel nostro Bel Paese per tante, tantissime situazioni, non ultima quella elettorale. Una nota frase di Bismarck, che viene indubbiamente alla bisogna in questo specifico caso, afferma testualmente: "non si mente mai così tanto come prima delle elezioni, durante la guerra e dopo la caccia".

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Tanta testa dentro al casco

MP HICIn realtà sulla testa dei motociclisti sono molte le minacce che si affollano, ma in particolar modo qui si parla di rischi connessi ai cosiddetti MPS (Motorcycle Protection System). Da quando si è iniziata in sede europea la discussione sui guard rail, ovvero sui rischi connessi alla presenza degli stessi senza tenere conto delle problematiche prettamente motociclistiche come si era fatto fino ad allora, sono molti i parametri di cui si è iniziato a tenere conto.

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