Dom19082018

Aggiornamento:Mar, 03 Apr 2018 1pm

Londra: la mobilità su due ruote fa bene all'economia

 

Londra2RuoteLa mobilità sostenibile fa bene all'economia: è quanto è emerso da uno studio condotto dalla nota London school of economics and political science (LSE).

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Diminuiscono le morti per incidenti in moto.

Incidenti motoIn cinque anni il calo è quasi del trenta per cento in meno (-29,3%), ed il numero dei feriti scende del 17,1%. E' certamente una svolta storica per il mondo delle due ruote ed un motore: dal 2007 al 2011 sono calate le vittime ed i feriti in incidenti stradali. 

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Agire, fare il proprio dovere, oppure girarsi dall'altra parte.

Controlli velocitàQuesta è la scelta che abbiamo di fronte, ovvero continuare a far finta di non vedere e non stupirsi più di tanto quando avvengono reazioni indiscriminate, oppure agire ed isolare i comportamenti scorretti.

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E' la nostra una nazione europea?

CordoliRotti001O forse ormai questa è una mera illusione? La foto ritrae dei cordoli posti da una amministrazione di un ex prosperoso comune del profondo Nord Italia, una volta pomposamente definita come una Svizzera italiana, insomma benessere e civiltà: non importa il nome, tale situazione è facile da ritrovare in tanti, tantissimi comuni del Nord come del Sud oramai.

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C’è spazio per tutti!

LeccoOttima iniziativa della Provincia di Lecco che ha posizionato i cartelli per la sicurezza di ciclisti, motociclisti, ed automobilisti. E' stato completato il posizionamento dei 20 cartelli di segnaletica verticale, per richiamare l’attenzione di ciclisti, motociclisti ed automobilisti, sulle seguenti strade di competenza provinciale.

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Un manuale di sopravvivenza per la guida in moto, seconda parte

AutoFobiaNella prima parte della nostra guida di sopravvivenza per tangenziali metropolitane, abbiamo visto i primi 5 punti fondamentali per portare a casa la pelle nostra oltre che quella della sella, vediamo quindi i cinque punti successivi per questi dieci comandamenti da tenere bene a mente!

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Siamo stufi di dover cambiare i cerchioni !

BucheNelleStradeE' quello che pensiamo un po' tutti, quando alla terza buca infilata con la ruota anteriore il meccanico ci presenta il suo conto. Dover sostenere a tutti i costi l'industria dei cerchi per ruote da moto potrà farci ottenere una medaglia per "far girare" l'economia, ma è certo che sono altre le "cose" che girano.

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Un manuale di sopravvivenza per la guida in moto, prima parte

SportellAutoIn autostrada, come sulle circonvallazioni delle grandi metropoli così come nelle tangenziali delle grandi città si adottano delle particolari regole e codici di condotta. L'anello parigino, ad esempio detiene alcuni record, anche a livello europeo, con i suoi 35 km, ed i 1,2 milioni di veicoli ogni giorno, subisce 10 incidenti al giorno che provocano però una sola morte al mese in media. 

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Moto in sorpasso tra le corsie (interfile)?!

Tra le corsieIl risalire come un salmone con la propria motocicletta tra la automobili più o meno ferme è pratica comune, tollerata, ma non legalizzata. In altri Paesi la situazione è stata rivista, ed in alcuni la pratica segue precise norme. Il principio di fondo in questa nazioni è "non dovunque""non in qualsiasi momento".

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Buche nella rete viaria italiana: una vera emergenza!

BucheStradaCi si domanda se il sistema stradale italiano sia stato sponsorizzato da un noto formaggio elvetico noto per i suo buchi, ma se questa potrebbe sembrare una barzelletta, purtroppo la triste realtà è che da Nord come a Sud, le nostre strade sono diventate ormai al limite della praticabilità.

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In Francia sarà obbligatorio utilizzare capi ad alta visibilità?

HiVizSi parla insistentemente di una possibile obbligatorietà per la circolazione dei motociclisti in Francia di adozione di abbigliamento conforme all'omologazione CE EN471 (alta visibilità). Pare difatti che il Governo francese sembri seriamente intenzionato a portare avanti l’iniziativa legislativa per la quale, tutti i motociclisti in sella ad una motocicletta dai 125cc in su avranno l’obbligo di indossare capi ad alta visibilità con un’area catarifrangente sulla parte superiore del corpo pari a 150 cm2.

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Il valore della pressione è importante!

PressPneumatE non ci si riferisce solamente a quella arteriosa che rimane senza dubbio quella più importante, ma anche i nostri due pneumatici necessitano di cure e attenzioni in questo senso!

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Bimbi in moto

BimbiMotoIl trasporto dei bambini sui motoveicoli è regolato dall'art. 170 del Codice della Strada. La legge prevede il divieto assoluto di trasportare minori di 5 anni sui veicoli a due ruote. Per quelli di età superiore stabilisce invece unicamente il principio che la loro corporatura deve essere tale da permettere loro di stare seduti in modo stabile ed equilibrato, nella posizione determinata dalle apposite attrezzature del veicolo.

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