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Aggiornamento:Mar, 23 Nov 2021 4pm

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Progetti e attività del CIM

La tutela dei diritti nel 2015

tempo cim2E' da qualche mese che nel CIM se ne parlava, e abbiamo voluto approfittare di EICMA 2014 per lanciare un nostro progetto. Un progetto rivoluzionario, potrebbe essere una nuova strada, ma potrebbe essere l'ultimo che facciamo.

Sarete voi a decidere il risultato.

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Oh…che questa volta gli bruci forse il peperino?

Sedere chebruciaCi riferiamo alla FMI che FINALMENTE alza la voce e si espone sul fatto del bollo alle moto storiche, segno che la cosa li tocca dal vivo, evvai, che si inc….. anche loro! ERA ORA!! Certo, se si parla di pedaggi autostradali, di guard rail, di pedaggi sui passi alpini, di detrazioni fiscali negati per l’abbigliamento tecnico, di zone vietate alle moto nelle metropoli zitti, non muoviamoci, stiamo bravi e non alziamo la testa! Per carità!

Ma se si tocca il “core-business” dell’F.M.I., ah, beh…allora, eh… beh…qui no che ci toccano gli iscritti che col piffero rinnoveranno la quota?! E' così o siamo forse sulla strada sbagliata?

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Vigile urbano salva la gamba ad una scooterista!

VigileSordiFinisce contro il guard rail con lo scooter ed un vigile urbano le salva la gamba: è successo ad una guidatrice di scooter di 19 anni.

L'incidente che non ha coinvolto altri mezzi, si è verificato a Roma, sulla via Casilina, all'incrocio con via Tor de' Schiavi. 

Lo Scarabeo era guidato da un ragazzo di 20 anni. 

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Guidare è morire?

ASAPS BerselliLa denuncia che segue non è di noi soliti "rompiballe" del C.I.M., anche se in realtà diciamo proprio queste cose da una vita: di moto si muore e non siamo noi i killer della strada, ignoranza di chi si mette su una sella senza preparazione, sottocultura degli automobilisti, infrastrutture non degne di un Paese che vorrebbe essere "europeo" ma sta "scivolando" verso situazioni da Paese in via di sottosviluppo.

Riportiamo così un bellissimo editoriale comparso sulla rivista dell'A.S.A.P.S. di cui da sempre ammiriamo il coraggio delle posizioni e le battaglie negli anni seguite con costanza: un'Italia che vuole cambiare c'è, ma è fatta da sparuti gruppi di "volontari" sovente voci nel nulla dell'ignavia…come succede proprio con i motociclisti italiani.

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Arriva l’app per la sicurezza delle bici e dei motocicli

AppBike"The Bike Shield App" mette in guardia l'automobilista sull'arrivo di bici e simil!

Quando si parla di innovazione tecnologica, spesso la realtà supera la fantasia, ma qualche volta la delude perché magari si scopre che non era poi così male né così negativamente diverso prima.

Ecco un’altra app. Si chiama “The Bike Shield App” ed è un’applicazione appunto per la sicurezza stradale dei ciclisti e dei motociclisti.

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Quando la moto è accessorio per delinquere, dallo scippo allo spaccio

CocaSpaccioPer la maggioranza di noi la moto significa svago, per altri è mezzo di trasporto per andare al lavoro (onesto), per altri ancora entrambe le cose, ma ahimè per alcuni è un accessorio utile per attuare imprese criminose.

Il fatto che citiamo avviene nella bellissima Umbria dove un criminale di nazionalità albanese, per altro già espulso a gennaio dalle nostre autorità, usava la moto (scooter) come mezzo per lo spaccio di sostanze stupefacenti

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Appuntamento in EICMA per parlare del 2015

eicma 2014Oramai mancano pochi giorni all'inizio della Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori nota più brevemente come EICMA, e ora rinominata come Esposizione Mondiale del Motociclismo.

Definire così EICMA è solo un prendere atto della importanza a livello internazionale di questa manifestazione, e la prossima edizione sarà un momento speciale per i motociclisti italiani, poiché potra portare cambiamenti importanti nella tutela dei nostri diritti.

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Un Paese in via di Sottosviluppo: le strade

ConsumoAsflatoLa manutenzione stradale è una delle ultime vittime della crisi che in Italia morde tutti i settori, alla faccia della "ripresa": l'unica cosa che può "riprendere" è una telecamera che può filmare lo stato progressivo di degrado del Paese.

Secondo i dati Siteb, i consumi di asfalto negli ultimi otto anni si sono dimezzati, passando dai 44 milioni di tonnellate del 2006 ai 22,5 previsti per quest'anno. Per le 4000 aziende del settore la situazione è molto difficile.

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La sicurezza dei motociclisti costa troppo, lasciamo perdere, ammazzatevi pure!

ZombieMotociclistaQuesto in sintesi il parere del Viceministro dell'Economia Luigi Casero che ha risposto ad una interrogazione del Deputato del PD Marco Causi che chiedeva di riconoscere degli incentivi fiscali per l'abbigliamento tecnico di sicurezza per i motociclisti stessi (non quelli obbligatori come il casco) (Fonte: ilsole24ore.com).

Per lo Stato, l'onere di questa manovra, secondo l'esponente del Governo, sarebbe troppo costosa ovvero 89 milioni per il 2016 e 50 milioni per il 2017: la richiesta del deputato del PD era di riconoscere un 20% di detrazione fiscale per l'acquisto di paraschiena, guanti, giubbotti speciali, etc...ovvero tutto l'abbigliamento tecnico per motociclisti che aumenterebbe pesantemente la sicurezza passiva degli stessi.

 

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Il casco non è un optional!

Chiara CascoScegliete il casco con criterio anche perché la testa è più importante della moto che guidiamo: possiamo ben dire che è un "pezzo unico"!

Quindi la scelta del casco è decisamente importante, vediamo qualche semplice regola.

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Assicurazioni farlocche….e chi è in regola paga per due!

FarWestVenghino siore siori verghino, saldi polizze…compri tre e paghi due, tanto di fessi che le pagano a prezzo pieno, tsè,…. hai voglia!

Tredicimila polizze false pronte per il «mercato» di Napoli e Caserta: maxisequestro dei carabinieri; erano emesse da tutte le più importanti società italiane e straniere, e sono state sequestrate dai carabinieri in un blitz effettuato in queste ore tra le province di Napoli e Caserta.

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