Guida difensiva su due ruote/prima parte

Ovvero come poter continuare a guidare la moto senza rischi aumentando la propria coscienza sulla strada.

Si parte da un principio che guarda caso è alla base di molti incidenti che vede coinvolti i mezzi "deboli" della strada, ovvero bisogna considerarsi invisibili: le auto non guardano, non vedono, non notano i motociclisti, si aspettano sempre e soltanto di incontrare altre auto.

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Le interviste del CIM: MAXIMILIANO VITTORINI

In questa rubrica cerchiamo di conoscere maggiormente il poliedrico mondo delle due ruote ed un motore, dai semplici biker a personaggi che fanno tendenza o rappresentano punti di aggregazione della categoria.

In questa specifica intervista ci siamo occupati di un motoclub laziale che ci ha suscitato curiosità in quanto essendo noi "Coordinamento" e quindi con la volontà di trovare sinergie, il trovare un Motoclub "scoordinato", beh… valeva la pena approfondire.

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Nuovo Codice della Strada....nuovo? C'è tempo! Se son rose..

Se fate una ricerca sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e digitate le parole "Nuovo Codice della Strada 2013" farete la scoperta che il testo che comparirà sarà quello relativo al Decreto legislativo n°285 del 30/04/1992, ovvero il Codice della Strada formato da 240 articoli ed annesso regolamento di ben 408 articoli.

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SR 258 Viamaggio: avevamo ragione noi!

L'azione determinata del Corpo della Forestale, su questa strada ancor più avvalorata dagli ultimi recenti controlli, sta dimostrando che le nostre posizioni espresse in passato in cui proponevamo delle proiezioni basate sull'analisi dell'impatto che avrebbe avuto la metodologia usata, erano corrette.

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Protesta contro la revisione periodica a Bruxelles il 14 settembre

La FBMC, (Fédération Belge des Motards en Colère), organizzerà una protesta il 14 settembre a Bruxelles, che partirà da diversi  punti in Belgio per giungere nella capitale d'Europa, con l'obiettivo di manifestare l'opposizione dei motociclisti contro il controllo tecnico periodico (PTI) .

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Togli parcheggi, metti parcheggi..

No, non è la parodia della frase "metti la cera, togli la cera" di un noto film hollywoodiano di qualche anno fa, bensì l'algebra all'italiana ovvero +1 e -1 che alla fine ci da sempre zero e rimaniamo fermi, al palo, rispetto al resto d'Europa.

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Forse non è chiaro: il CIM è una "start-up"!

Il Coordinamento Italiano Motociclisti nasce dalla volontà di non mandare "dispersa" una storia fatta di risultati positivi come il Memorial Spadino ed una Presidenza FEMA (unica italiana nel corso degli anni), ed una esperienza sulla "tutela dei motociclisti" che in Italia non ha confronti con altre associazioni a volte nate di lunedì e chiuse di domenica.

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Ci sono motociclisti e motociclisti….

E personaggi come quello a cui si riferisce la notizia non saranno certo nella categoria di quelli che vogliamo difendere come Coordinamento Italiano Motociclisti, non per nulla è finito in "guardiola"….

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Come possiamo difendere i motociclisti, se…

…la cronaca è piena di episodi dove chi utilizza la moto esprime arroganza e mancanza di rispetto per gli altri? Per tutelare al meglio la categoria ed avanzare i nostri giusti e sacrosanti diritti dobbiamo "isolare" quelle poche pecore nere che buttano discredito all'intera categoria e coalizzano gli altri utenti della strada contro di noi.

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Vorremmo solo un Paese NORMALE!

In Francia funziona così: nelle strade dipartimentali che attraversano gli abitati, all'inizio degli stessi è posto uno di quei segnalatori luminosi che indicano e misurano la vostra velocità con cui state arrivando ("Vous rolez a: …. km/h").

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